軸承雖然由很多部件軸承組成，軸承最先損壞（失效）的部件是往往是保持架，保持架可以說是軸承“血管”了，可以把內(nèi)圈、外圈、滾動體均勻有序的分布好，稍有差錯就容易使軸承的使用壽命大縮短，甚至損壞。
滾動軸承在工作時，特別是載荷復(fù)雜且高速旋轉(zhuǎn)時，保持架要承受很大的離心力、沖擊和振動，保持架和滾動體之間存在較大的滑動摩擦，并產(chǎn)生大量的熱量。力和熱共同作用的結(jié)果會導(dǎo)致保持架故障，嚴(yán)重時會造成保持架燒傷和斷裂。
因此，要求保持架材料導(dǎo)熱性好、耐磨性好、摩擦系數(shù)小，有較小的密度，一定的強(qiáng)度和韌性的配合、較好的彈性和剛度．與滾動體相近的膨脹系數(shù)．以及良好的加工工藝性能。另外，保持架還要受到化學(xué)介質(zhì)，如潤滑劑、潤滑劑添加劑、有機(jī)溶劑和冷卻劑等的作用。
常用的保持架按材料種類劃分主要有金屬保持架和非金屬保持架。另外還有復(fù)合材料保持架等。特殊用途的軸承保持架還應(yīng)滿足特殊工作條件的要求．如耐高溫、耐腐蝕、自潤滑(真空中使用)或無磁性等。
軸承在工作時，或多或少都會因為摩擦造成一定程度的損壞和磨損，尤其是高溫操作時甚至還會軸承保持架損壞。根據(jù)其損壞的程度，一般還分為不同的階段，因此洛陽富海合精工機(jī)械有限公司的技術(shù)人員就要求他們生產(chǎn)的軸承保持架一定要導(dǎo)熱性能好，摩擦因數(shù)小等特點，降低軸承的損傷率。
第一階段：即軸承開始出現(xiàn)故障的萌芽階段，這時溫度正常，噪聲正常，振動速度總量及頻譜正常，但尖峰能量總量及頻譜有所征兆，反映軸承故障的初始階段。這時真正的軸承故障頻率出現(xiàn)在超聲段大約20-60khz范圍。
第二階段：溫度正常，噪聲略增大，振動速度總量略增大，振動頻譜變化不明顯，但尖峰能量有大的增加，頻譜也更加突出。這時的軸承故障頻率出現(xiàn)在大約500hz-2khz范圍。
第三階段：溫度略升高，可耳聽到噪聲，振動速度總量有大的增加，且振動速度頻譜上清晰可見軸承故障頻率及其諧波和邊帶，另振動速度頻譜上噪聲地平明顯升高，尖峰能量總量相比第二階段變得更大、頻譜也更加突出。這時的軸承故障頻率出現(xiàn)在大約0-1khz范圍。建議于第三階段后期予以更換軸承，那么此時應(yīng)該已經(jīng)出現(xiàn)肉眼可以看到的磨損等滾動軸承故障特征。
第四階段：溫度明顯升高，噪聲強(qiáng)度明顯改變，振動速度總量和振動位移總量明顯增大，振動速度頻譜上軸承故障頻率開始消失，被更大的隨機(jī)的寬帶高頻噪聲地平取代；尖峰能量總量迅速增大，并可能出現(xiàn)一些不穩(wěn)定的變化。絕不能讓軸承在故障發(fā)展的第四階段中運(yùn)轉(zhuǎn)，否則將可能發(fā)生災(zāi)難性破壞。
保持架斷裂原因
大多數(shù)情況下，軸承在合理的工作條件下保持架不會受到損壞，但在日常生產(chǎn)中的錯誤操作會減少軸承保持架的使用壽命，下面來看一下導(dǎo)致軸承保持架斷裂的原因有哪些。
1、軸承潤滑不良問題
軸承運(yùn)轉(zhuǎn)處于貧油狀態(tài)，易形成粘著磨損，使工作表面狀態(tài)惡化，粘著磨損產(chǎn)生的撕裂物易進(jìn)入保持架，使保持架產(chǎn)生異常載荷，有可能造成保持架斷裂。
2、軸承蠕變現(xiàn)象
蠕變多指套圈的滑動現(xiàn)象，在配合面過盈量不足的情況下，由于滑動而使載荷點向周圍方向移動，產(chǎn)生套圈相對軸或外殼向圓周方向位置偏離的現(xiàn)象。
3、軸承保持架異常載荷
安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少，加劇摩擦生熱，表面軟化，過早出現(xiàn)異常剝落，隨著剝落的擴(kuò)展，剝落異物進(jìn)入保持架兜孔中，導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)阻滯并產(chǎn)生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化的循環(huán)作用，便可能會造成保持架斷裂。
4、軸承保持架材料缺陷
裂紋、大塊異金屬夾雜物、縮孔、氣泡及鉚合缺陷缺釘、墊釘或兩半保持架結(jié)合面空隙，嚴(yán)重鉚傷等均可能造成保持架斷裂。
5、軸承硬質(zhì)異物的侵入
外來硬質(zhì)異物或其他雜質(zhì)東西的侵入，加劇了保持架的磨損。
6、保持架破損
損壞的主要原因是：保持架振動、速度過快、磨損和異物堵塞。
7、保持架磨損
進(jìn)口軸承保持架的磨損可以通過潤滑不足或磨料顆粒引起的。
8、滾道異物堵塞
片狀材料或其他硬質(zhì)顆粒的碎片可能會成為楔形籠和滾動元件之間，防止后者繞其自身的軸線。
9、軸承振動
當(dāng)進(jìn)口承接觸振動，慣性力可以大到引起疲勞裂紋形成的保持架材料的時間遲早這些裂紋導(dǎo)致保持器斷裂。
10、軸承旋轉(zhuǎn)速度過快
如果進(jìn)口軸承是運(yùn)行在超過保持器設(shè)計速度，保持器里受到的慣性可能導(dǎo)致保持器斷裂的重力。通常，在非常高的速度是相關(guān)的，可以用特殊設(shè)計的軸承選擇保持器。
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