不銹鋼軸承與普通軸承相比，不僅材質(zhì)上有明顯的優(yōu)勢(shì)，而且在工藝上，精度的控制上，比普通軸承要嚴(yán)格的多。在工作過程中不銹鋼軸承工作穩(wěn)定，噪音小，應(yīng)用廣泛，具有良好的抗氧化性，耐腐蝕性和無磁性，特別適用于惡劣的生產(chǎn)環(huán)境中，承受能力大，高壽命，免維護(hù)。而且銹鋼軸承能組織批量性的生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度、高精度。

 

　　并不是所有惡劣的生產(chǎn)環(huán)境都適用不銹鋼軸承的，例如在軋機(jī)軸承方面，不銹鋼軸承的優(yōu)勢(shì)在于防腐蝕，而軸承的工作條件是在充分潤(rùn)滑下，有潤(rùn)滑油保護(hù)，一般軸承都不會(huì)銹。而且，軸承最大特點(diǎn)是要求具有良好的接觸疲勞壽命和耐沖擊載荷，因此，不銹鋼并不是軋機(jī)軸承的理想材料。

　　不銹鋼軸承的分類與特性

 

　　不銹鋼軸承的分類有440不銹鋼軸承系列，316不銹鋼材質(zhì)軸承，304材質(zhì)不銹鋼軸承。

 

　　軸承套圈及滾動(dòng)體材料使用用AISI SUS440C不銹鋼（國(guó)內(nèi)牌號(hào)：9Cr18Mo，9Cr18）經(jīng)真空淬回火處理，保持架及密封圈骨架材料采用AIS1304不銹鋼（國(guó)內(nèi)牌號(hào)：0Cr18Ni9）不銹鋼軸承與普通軸承鋼相比，有更強(qiáng)的防銹、防腐蝕性，選擇合適的潤(rùn)滑劑、防塵蓋等可以在-60℃——+300℃的環(huán)境下使用。

 

　　不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質(zhì)所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻（滾動(dòng)軸承）鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承一樣，具有很深的軸承滾道溝，軸承滾道和球之間的配合度極高。
 

　　不銹鋼軸承的材質(zhì)

 

　　在具有腐蝕性的介質(zhì)中工作的軸承，多采用不銹鋼制造，一般在氧化性介質(zhì)中，如海水、淡水、水蒸氣和潮濕環(huán)境中工作的軸承，或在一定濃度的酸或堿性介質(zhì)中工作的軸承，可采用不銹鋼（9Cr18，9Cr18Mo）制軸承套圈和滾動(dòng)體，用OCr19Ni9或1Cr18Ni9等奧化體不銹鋼做保持架；

 

　　若在環(huán)境溫度較高的腐蝕性介質(zhì)中工作，軸承套圈和滾動(dòng)體材料多為高溫不銹鋼軸承鋼（Cr14Mo4）；對(duì)于尺寸較大的耐腐蝕軸承，則多采用1Cr13，2Cr13或3Cr13等半馬氏體和馬氏體不銹鋼，經(jīng)表面氮化處理后制成，保持架應(yīng)用不銹鋼或皺青銅等實(shí)體保持架。

 

　　不銹鋼材料在不銹鋼軸承中的應(yīng)用：SUS304，SUS316，SUS316L：奧氏體不銹鋼軸承中的內(nèi)外環(huán)，球，保持架，鉚釘，軸承坐，頂絲，防塵蓋，密封圈骨架。

 

　　馬氏體不銹鋼軸承中的保持架，鉚釘，軸承坐，頂絲，防塵蓋，密封圈骨架。

 

　　SUS440C，SUS440B：馬氏體不銹鋼軸承中的內(nèi)外環(huán)，球。

 

　　作為標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的不銹鋼軸承，套圈及滾動(dòng)體材料采用SUS440C（9Cr18Mo或9Cr18）經(jīng)真空淬回火處理，保持架及密封圈骨架材料采用SUS304或SUS1316，精度達(dá)ISO標(biāo)準(zhǔn)ABEC-5，振動(dòng)等級(jí)23組。

 

　　奧氏體不銹鋼

 

　　耐腐蝕性：具有不銹性和耐蝕性。隨Cr量增加，耐硝酸等氧化性酸腐蝕和高溫抗氧化性，硫化性能提高。隨Ni量提高，耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能和耐還原性酸的性能增加。隨C降低，或加入穩(wěn)定化元素，鋼的耐晶間腐蝕性能獲得改善。隨Mo量的增加，鋼的耐還原性酸和耐孔蝕，縫隙腐蝕性能增加。鋼中含Cu，特別是Mo，u復(fù)合，鋼的耐硫酸性能有明顯改善，含Si——4%時(shí)，可耐發(fā)煙硝酸腐蝕。降低一些鋼中雜質(zhì)元素C，Si，p，Ti等含量，可作為硝酸級(jí)，尿素級(jí)不銹鋼使用。

 

　　力學(xué)及物理性能：具有強(qiáng)-韌一塑性的良好配合，低溫韌性極佳，可作為低溫鋼使用。隨鋼中C量的降低，鋼的強(qiáng)度稍有下降（一般低碳鋼比碳高者低29.4——49MPa）隨冷變形量的增加，鋼的強(qiáng)度，彈性提高鋼中含N時(shí)，鋼的強(qiáng)度增加。Cr-Mn奧氏體不銹鋼由于Mn，N加入的強(qiáng)化作用，強(qiáng)度較Cr-Ni奧氏體鋼高約30%，且塑，韌性仍佳。此類鋼多為無磁性，故可作為無磁鋼使用。

 

　　馬氏體不銹鋼

 

　　耐腐蝕性：馬氏體鉻不銹鋼具有不銹性，耐弱介質(zhì)腐蝕，隨Cr量提高，Mo的加入耐蝕性增加，隨含C量提高，耐蝕性下降，隨硬度增加，耐硫化氫應(yīng)力腐蝕敏感性提高。馬氏體鉻鎳不銹鋼具有不銹性，含Cr17%時(shí)，耐蝕性與18-8相近或稍低。

 

　　力學(xué)及物理性能：馬氏體鉻不銹鋼隨含C量增加，鋼的強(qiáng)度，硬度提高，最高可達(dá)RC60以上，鋼的耐磨性好，但韌性差。含Mo，v時(shí)，鋼的強(qiáng)度提高。含少量Ni時(shí)，鋼的強(qiáng)-韌性配合好。此類鋼有脆性轉(zhuǎn)變溫度，有磁性，密度小，抗震性好，彈性模量稍低于碳鋼。馬氏體鉻鎳不銹鋼具有高強(qiáng)度（os不小于9800MPa）和高硬度（RC不小于36），具有較高的強(qiáng)度重量比。

 

　　不銹鋼軸承的優(yōu)點(diǎn)

 

　　不銹鋼軸承一般用在有鹽水和腐蝕性的地方，提高軸承的承載能力和熱轉(zhuǎn)移作用。使軸承有很好的耐腐蝕功能。不銹鋼軸承廣泛運(yùn)用于食品機(jī)械（食品加工機(jī)械），漁輪（單向軸承），淋浴房滑輪（袖珍不銹鋼軸承），光學(xué)儀器，水泵，電機(jī)（馬達(dá)），醫(yī)療設(shè)備，紡織機(jī)械，印刷機(jī)械，無塵車間及直接接觸堿性和酸性溶液的機(jī)械?？梢栽谒率褂茫ū环Q為"水下軸承"）。

 

　　1、優(yōu)異的耐腐蝕性：不銹鋼軸承不易生銹，具有較強(qiáng)的耐腐蝕性。

 

　　2、可水洗：不銹鋼軸承可以洗下來沒有不必重新潤(rùn)滑油，以防止生銹。

 

　　3、可以運(yùn)行在液體：由于所用的材料，我們可以運(yùn)行在液體中的軸承和軸承座。

 

　　4、枯竭速度較慢：AISI 316不銹鋼，不需要油或油脂防腐蝕保護(hù)。因此，如果速度和負(fù)載低，是無需進(jìn)行潤(rùn)滑。

 

　　5、衛(wèi)生：不銹鋼自然干凈，不腐蝕。

 

　　6、高耐熱能力：不銹鋼軸承裝有高溫聚合物籠或沒有在一個(gè)完整的補(bǔ)結(jié)構(gòu)的籠子，可以運(yùn)行在較高的溫度范圍為180°F至1000°F（需配耐高溫油脂）。

 

　　不銹鋼為什么會(huì)生銹？

 

　　不銹鋼為什么也生銹？當(dāng)不銹鋼管表面出現(xiàn)褐色銹班（點(diǎn)）的時(shí)候，人們大感驚奇：認(rèn)為"不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出現(xiàn)了問題"。其實(shí)，這是對(duì)不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯(cuò)誤看法。不銹鋼在一定的條件下也會(huì)生銹的。

 

　　不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力一即不銹性，同時(shí)也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中乃腐蝕的能力一即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身化學(xué)組成、加互狀態(tài)、使用條件及環(huán)境介質(zhì)類型而改變的。如304鋼管，在干燥清潔的大氣中，有絕對(duì)優(yōu)良的抗銹蝕能力，但將它移到海濱地區(qū)，在含有大量鹽份的海霧中，很快就會(huì)生銹了；而316鋼管則表現(xiàn)良好。因此，不是任何一種不銹鋼，在任何環(huán)境下都能耐腐蝕，不生銹的。

 

　　不銹鋼是靠其表面形成的一層極薄而堅(jiān)固細(xì)密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜（防護(hù)膜），防止氧原子的繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而獲得抗銹蝕的能力。一旦有某種原因，這種薄膜遭到了不斷地破壞，空氣或液體中氧原子就會(huì)不斷滲入或金屬中鐵原子不斷地析離出來，形成疏松的氧化鐵，金屬表面也就受到不斷地銹蝕。這種表面膜受到破壞的形式很多，日常生活中多見的有如下幾種：

 

　　1、不銹鋼表面存積著含有其他金屬元素的粉塵或異類金屬顆粒的附著物，在潮濕的空氣中，附著物與不銹鋼間的冷凝水，將二者連成一個(gè)微電池，引發(fā)了電化學(xué)反應(yīng)，保護(hù)膜受到破壞，稱之謂電化學(xué)腐蝕。

 

　　2、不銹鋼表面粘附有機(jī)物汁液（如瓜菜、面湯、痰等），在有水氧情況下，構(gòu)成有機(jī)酸，長(zhǎng)時(shí)間則有機(jī)酸對(duì)金屬表面的腐蝕。

 

　　3、不銹鋼表面粘附含有酸、堿、鹽類物質(zhì)（如裝修墻壁的堿水、石灰水噴濺），引起局部腐蝕。

 

　　4、在有污染的空氣中（如含有大量硫化物、氧化碳、氧化氮的大氣），遇冷凝水，形成硫酸、硝酸、醋酸液點(diǎn)，引起化學(xué)腐蝕.

 

　　造成軸承斷裂的原因

 

　　不銹鋼軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當(dāng)外加載荷超過材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機(jī)突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動(dòng)時(shí)也會(huì)在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。應(yīng)當(dāng)指出，軸承在制造過程中，對(duì)原材料的入廠復(fù)驗(yàn)、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在，今后仍必須加強(qiáng)控制。但一般來說，通常出現(xiàn)的不銹鋼軸承斷裂失效大多數(shù)為過載失效。